СТАДИИ ПРОЕКТИРОВАНИЯ

Процесс проектирования новой яхты обычно подразделяется на три стадии. Он начинается с разработки общей концепции дизайна, с последующей постепенной детальной проработкой.

1. Первая стадия - ПРЕДЭСКИЗНЫЙ ПРОЕКТ
Прорисовывается основная компановка яхты без детализации и расчётов, для того чтобы дать клиенту общее представление о проекте. Затем следует обмен идеями, чтобы посмотреть, как они будут выглядеть на бумаге. Если общая концепция совпадает с пожеланиями клиента, мы переходим ко второй стадии.

2. Вторая стадия - ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЙ ПРОЕКТ
На этой стадии происходит дальнейшая разработка проекта, пока без его детализации.
Подготовительный проект преследует две цели:
А. Корректировку размеров, пропорций  и общее представление о соответствии критериям основной классификации и флаге.
Б. Подготовку документации для использования специалистами хорошо зарекомендовавших себя верфей.

Подготовленные документы содержат следующие позиции:

- Доработка и сведение воедино предварительного чертежа общего расположения;
- Предварительный чертёж корпуса яхты;
- Предварительный чертёж баков;
- Предварительный расчёт устойчивости неповреждённого судна;
- Предварительный расчёт устойчивости повреждённого судна;
- Предварительная оценка сопротивления и мощности;
- Предварительный выбор главных двигателей и главной энергетической установки пропеллера;
- Предварительный расчёт и чертёж основной системы конструкции судна;
- Строительные спецификации.

3. Третья стадия - ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ПРОЕКТ
На этой стадии готовятся чертежи и другая документация для верфи, выбранной для строительства яхты. По сравнению с первыми двумя стадиями, на этой стадии представлена исчерпывающая информация, содержащая детализированные чертежи, отчёты, информацию о посещении верфей и т.д.

В список чертежей входят:

- Конструкция корпуса;
- Детализироанный график сварки;
- Чертёж обводов корпуса;
- Чертёж обводов судовых надстроек;
- Фундаментов двигателя;
- Конструкция суперструктуры;
- Опоры кранов;
- Чертежи конструкции каждой палубы с необходимыми усилениями, фундаментами и врезками;
- Компановка Руля;
- Установка успокоителей качки;
- Чертёж компоновки шпигатных труб;
- Обшивка корпуса;
- Чертёж баков;
- Чертёж окон и иллюминаторов;
- Отчёт об испытаниях углов наклона;
- Окончательный буклет устойчивости;
- Компоновка энергетической установки пропеллеров;
- Выхлопная система главных двигателей;
- Типичный чертёж монтажа обшивки корпуса и корпусных врезок;
- Подробный чертёж кормовых ворот;
- Чертёж швартовки;
- Чертёж антенн;
- Чертёж леерных ограждений;
- Схема  причаливания;
- Якорная ниша;
- Конструкция мачты;
- Вертолётная площадка;
- Остальное, в соответствии с предварительно согласованным перечнем чертежей.

После спуска на воду составляется окончательный буклет устойчивости, для чего проводятся испытания углов наклона для определения распределения веса и положения центра тяжести. Другими словами, в процессе строительства проводится окончательная доводка яхты до ходовых испытаний и передачи судна владельцу.